Телефоны:
+7 (8552) 44-52-87 +7 (900) 321-09-00
В Вашей корзине нет ни одного товара.
КАТАЛОГ ОБОРУДОВАНИЯ

4-Х СТОЕЧНЫЙ ПОДЪЕМНИК

НОВИНКА

4-Х СТОЕЧНЫЙ ПОДЪЕМНИК

С УДЛИНЕННЫМИ ТРАПАМИ
Арт. TST455CWAL
6 386 $

17.02.2020

Новые шиномонтажные станки 1805E и 1805E 3P

TROMMELBERG представляет

новые шиномонтажные станки

 1805E и 1805E 3P 

11.09.2018

Балансировочный станок грузовой System4you Smart Trucker PM

Балансировочный станок грузовой System4you Smart Trucker PM
Бренд: STORM
Артикул: Smart Trucker PM
Гарантия: 1 год
Цена: 379000


Вернуться в каталог

Описание товара:

Балансировочный станок грузовой System4you Smart Trucker PM

379 900 P

Количество Балансировочный станок грузовой System4you Smart Trucker PM

В КОРЗИНУ

Категория: Балансировочные станки System4you

Описание

ОПИСАНИЕ

Станок балансировочный Smart Trucker PM – универсальное прецизионное (высокоточное) устройство с микропроцессорным управлением и обработкой информации. Предназначен для балансировки колес грузовых и легковых автомобилей с диаметром диска от 9 до 28 дюймов (при ручном вводе до 30 дюймов) и шириной от 3 до 20 дюймов. Максимальный диаметр обслуживаемого колеса 1340 мм.
Станок обеспечивает измерение статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса. Кроме того, он осуществляет вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах диска колеса) за один цикл измерения.

ФУНКЦИОНАЛ:

1. Шлифованый вал

 Когда-нибудь сталкивались со странной работой китайских балансировочных станков? Отбалансировано колесо, снимаем, ставим обратно и вдруг 20 грамм по левой плоскости и 25 по правой? Это возможно на нешлифованных валах при больших и тяжелых колесах.  Конус, благодаря которому колесо центрируется при установке на вал имеет отверстие, диаметром 40 мм. Сам вал имеет диаметр 40 мм. Но погрешности вызываются 10 долями мм, на глаз мы этого не видим. Диаметр отверстия конуса должен быть больше диаметра вала, но если погрешность вала будет 2-5 десятых мм, погрешность может достигать и 40 грамм!
На большинстве китайских заводов-изготовителей балансировочных машин просто нет шлифовального станка («круглая шлифовка»), токарные работы не могут давать необходимой точности!
Мы шлифуем валы с точностью до 2 СОТЫХ мм, что позволяет при смене угла установки колес иметь погрешность от 1 грамма, но не более 5 грамм. Проверьте сами в наших демонстрационно-обучающих сервисных центрах!

2. Автоматический ввод диаметра и дистанции

 Все модели станков обладают функциями прямого ввода параметров и автоматического выбора программы. Это значит: Оператору НЕ требуется вводить параметры диска вручную, долго нажимая кнопки, предварительно измерив все размеры механическими устройствами. Оператору НЕ требуется выбирать режим балансирования (типы корректирующих грузиков) долго нажимая на кнопку выбора Alu до появления нужного типа. Достаточно двух простых касаний встроенной линейкой тех мест, куда оператор хочет установить грузик – все параметры диска и типы грузиков станок подберет автоматически! А сами параметры будут взяты с конкретного диска, а не рассчитаны “приблизительно” по формуле станка, что сильно повышает точность балансирования с первого раза!



Обеспечивает измерения статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса и вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах диска колеса) за один цикл измерения.

Полный цикл измерения колеса R14 - 5 секунд (разгон, измерение, торможение)
Полный цикл измерения колеса R20 - 8 секунд (разгон, измерение, торможение)

СТОРМ Proxy-7 Light - бюджетный вариант балансировочного стенда Proxy-7: без ультразвукового датчика и режима автоматического приведения колеса в позиции установки корректирующих грузов.


Особенности:

Автоматическое закручивание прижимной гайки простым нажатием педали - для закрепления колеса на валу.
Автоматический ввод параметров колеса. 
Функция автоматического определения вида корректирующего груза - самоклеящийся или набивной.
Функция «Лазерного наведения» в режиме «6 часов» - специальный лазер-линия красного спектра указывает оператору, где следует чистить, обезжиривать и приклеивать самоклеящиеся груза.
Функция «AUTOPROGRAMM» позволяет использовать станок в любых автоматических и полуавтоматических режимах без нажатия кнопок (станок сам выбирает необходимый режим и интеллектуально подстраивается под привычки оператора).
Функция «AUTOSTICK» для точной установки клеящихся грузов с помощью рукоятки выдвижной штанги.
Функция «Проверка биения диска», которая позволяет визуально оценить степень кривизны диска.
Программа «Семь операторов», позволяющая обслуживать одновременно несколько автомобилей с разными типами и размерами колес, переход от одного размера колеса к другому обеспечивается путём переключения операторов.
Функция «MEMORY» позволяет вести статистику работы станка (количество запусков, количество положительных результатов, сумма потраченных за единицу времени набивных и клеящихся грузов) не только суммарную за период, но и в индивидуальном порядке отдельно по каждому оператору, а также сохранять большое количество настроек станка отдельно для каждого оператора.
Функция «MOTO» делает возможным работу с колесами мотоциклов (комплект мото-адаптеров - опция).
SVGA монитор с высококачественной 3D-графикой для отображения информации. При этом функция «3D-Disk» позволяет видеть на мониторе объемную проекцию колеса.
Светодиодная подсветка внутренней плоскости колеса осуществляется с помощью двух мощных светодиодов, расположенных на корпусе станка со стороны шпинделя.
Электромагнитный тормоз сокращает время торможения колеса - применяется дополнительно к торможению, производимому двигателем станка.
Эргономичная конструкция позволяет устанавливать стенд Proxy-7 Light вплотную к стене.

3. Следящий привод

 После измерения станок автоматически повернет и остановит колесо в идеальном месте установки груза. Оператору ничего не придется делать, кроме как устанавливать груз.
Далее, если динамический дисбаланс не устранен (есть второй грузик), оператору достаточно просто нажать на многофункциональную педаль 1 раз и станок автоматически повернет и остановит колесо в идеальном месте установки груза. Оператору ничего не придется делать, кроме как устанавливать груз.

 Электромагнитный тормоз

 Оператор может настраивать чувствительность аппарата в зависимости от нужд и потребностей клиента.
Очень удобно, когда автоматическое удержание позволяет обезжиривать, устанавливать груз, без качения и т.д, но не стоит забывать и про экономию времени во время измерения (колесо на станке с этой функцией останавливается быстрее на 1-5 секунд быстрее (зависит от момента инерции колеса), что позволяет при сезонной проходимости Вашего поста в 600 автомобилей в месяц (мы знаем посты с проходимостью более 3 000 автомобилей в месяц) экономить 7 часов рабочего времени. За 7 часов Вы сделате 15 автомобилей и заработаете на 30 000 р больше в первый же месяц. И это не считая удобства пользования и повышения качества установки груза. Разница в цене между станками с электромагнитным тормозом и без него – около 20 000 р. Решать Вам, но мы советуем выбирать именно станки с данной функцией если Ваша проходимость от 1000 автомобилей в год.

5. Программы ALU1-ALU5

 Программы ALU1-ALU5 позволяют получить правильные результаты измерения масс корректирующих грузов и мест их установки в труднодоступных местах колесных дисков нестандартной формы.

6. Статистика работы станка. Память настроек на 4 личных кабинета

 Наши стенды имеют огромное количество настроек работы (более 3х страниц, например: фон рабочего стола, выбор плоскости первой коррекции, настройки свойств электромагнитного тормоза, обнуление погрешности и т.д.
Память всех настроек и возможность создавать аккаунты каждому оператору в отдельности (максимальное количество личных кабинетов – 4 шт) позволяют настраивать один раз станок индивидуально под вкусы и привычки каждого оператора, не перенастраивая при каждой смене оператора или смены или автомобиля – достаточно нажать горячую клавишу и за считанные секунды, просто сменив аккаунт, подгрузить необходимые настройки.
Ведется статистика о работе каждого оператора по отдельности и суммарно — вы будете точно знать коэффициент эффективности, количество фактически отбалансированных колес, массу потраченных набивных и самоклеящихся грузов и другие показатели.

7. LCD монитор от 21′ с функцией 3D

 Минимальный размер поставляемых нами в заводской комплектации мониторов известных производителей (Samsung, Acer и т.д.) – 21′. На экране отображается весь софт, настройки, показатели грузов, красивые фоны рабочего стола, график виброконтроля (кривизны или ровности колесного диска) и многое другое, но отдельно хотим отметить нашу специальную разработку – объемная визуализация балансируемого диска 3D с возможностью в разрезе показать в моменте обе плоскости коррекции при динамической балансировке на все 360 градусов для полного контроля текущей позиции легких мест плоскостей и полной уверенности оператора.

8. Возможность работы без нажатия кнопок

 Позволяет обслуживать одновременно два автомобиля с разными типами и размерами колес, а также сохранять большое количество настроек станка отдельно для каждого оператора. Переход от одного размера колеса к другому обеспечивается путём переключения операторов.

9. Функция «Два оператора»

 Позволяет обслуживать одновременно два автомобиля с разными типами и размерами колес, а также сохранять большое количество настроек станка отдельно для каждого оператора. Переход от одного размера колеса к другому обеспечивается путём переключения операторов.

10. Программа разделения самоклеящегося балансировочного груза СПЛИТ (Split)

 Режим Split используется при балансировке колес с высококачественными дисками из легких сплавов с целью сохранения внешнего вида колеса за счет установки невидимых снаружи балансировочных грузов за спицами обода.
Программа Split может быть использована только для тех схем установки грузов, когда внешняя плоскость коррекции дисбаланса расположена за спицами, т.е. для ALU^ и ALU3P Программа позволяет так разделить величину балансировочного груза на две части, чтобы обе эти части оказались за спицами.

    ОСОБЕННОСТИ БАЛАНСИРОВОЧНОГО СТАНКА SMART TRUCKER PM:

Два режима работы: режим 1 (легковой) – балансировка колес весом до 65 кг (колеса легковых автомобилей и легких грузовиков типа «Газель») и режим 2 (грузовой) – балансировка колес весом до 200 кг (колеса грузовых автомобилей).

Защитный кожух увеличенного размера для колес диаметром до 1340 мм в стандартной комплектации

Настройка «нуля»: настройка программы измерения дисбаланса при включении. Согласно заводским установкам, дисбаланс менее 8 г для легкового режима (менее 50 г для грузового) на любой плоскости коррекции не отображается, на индикаторах высвечивается «0».

Программа автоматической калибровки: настройка точности измерения масс корректирующих грузов и правильности остальных показаний балансировочного станка.

Программа самодиагностики (режим ТЕСТ): проверка работы датчиков и других узлов и механизмов станка.

В стандартную комплектацию входит стационарный пневматический подъемник Easy lift 3.

Пальцевый адаптер для грузовых колес.

Экономичный электропривод, построенный на специализированных матрицах фирмы «Mitsubishi».

МЕНЕДЖЕРЫ

Тел. офис  
+7 900 3210900

+7 927 4672722 
mail@avangardshop.ru